هامر الكهربائي يكاد يتفوق على البرق F-150

باعت شركة جنرال موتورز 4،508 شاحنة هامر الكهربائية وسيارات الدفع الرباعي في الربع الثاني في الولايات المتحدة ، مما يضعها بالقرب من البرق F-150 من فورد على الرغم من فجوة الأسعار في عشرات الآلاف من الدولارات.

كانت مبيعات هامر جزءًا من ربع لافتة للسيارات الكهربائية في جنرال موتورز ، مما يجعلها واحدة من شركات صناعة السيارات الوحيدة التي شهدت ارتفاعًا حقيقيًا على أساس سنوي في مبيعات EV في الولايات المتحدة ، وفقًا للبيانات التي صدرت يوم الثلاثاء. باعت الشركة 17،420 سيارات الدفع الرباعي الكهربائية ، 3،056 سيارة بيك آب كهربائية سيلفرادو ، 6،549 من السترة EVs ، 1،810 إسكاليد IQ EVs ، و 1524 شاحنات كهربائية GMC Sierra.

حصلت جنرال موتورز حتى على دفعة من قسم EV التجاري ، BrightDrop ، التي باعت 1318 من شاحناتها الكهربائية خلال فترة الثلاثة أشهر ، ارتفاعًا من 490 العام الماضي. بشكل عام ، ارتفعت مبيعات EV الخاصة بـ GM لهذا الربع بنسبة 111 ٪ على الرغم من التخلص التدريجي من Bolt EV و EUV – على الرغم من أن هذه الزيادة كانت مدفوعة جزئيًا بحقيقة أن العديد من هذه النماذج كانت إما جديدة أو غير معروضة للبيع في الربع الثاني من عام 2024.

يتناقض ذلك على مدى أداء شركة صناعة السيارات الأخرى التي تبيع EVS في Q2 ، على الأقل بناءً على البيانات التي تم إصدارها حتى الآن. شهد منافس فورد انخفاضًا بنسبة 31 ٪ في مبيعات السيارات الكهربائية في الربع الثاني من عام 2025 ، بقيادة انهيار من شاحنات النقل الإلكترونية وانخفاض شعبية البرق F-150. في الوقت نفسه ، قفزت مبيعات سياراتها الهجينة بأكثر من 23 ٪ مقارنة بالعام الماضي.

في منتصف العام ، باعت شركة فورد 38988 سيارة كهربائية فقط – بانخفاض 12 ٪ من المكان الذي تقع فيه مبيعات فورد في نفس النقطة في عام 2024. على الرغم من أن المبيعات الإجمالية ترتفع ، وذلك جزئياً بفضل ترويج أسعار الموظفين العدوانيين للشركة في مواجهة تعريفة السيارات.

بعد بضع سنوات من النمو ، أصبح الآن وقتًا صعبًا لمبيعات EV في الولايات المتحدة ، حيث تهدد إدارة ترامب بسحب الحوافز الضريبية الفيدرالية وغيرها من الإعانات ذات الصلة. حتى أن هيونداي ، التي وجدت نجاحًا في سياراتها الكهربائية في الولايات المتحدة ، ذكرت يوم الثلاثاء أن مبيعات Ioniq 5 و Ioniq 6 EVs انخفضت بنسبة 12 ٪ و 8 ٪ على التوالي ، مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي. كان لدى كيا انخفاضات أسوأ في مبيعات EV9 و EV6. من المتوقع أن تصدر Tesla مبيعات ربع سنوية قاتمة يوم الأربعاء.

شهدت فورد انخفاضًا بنسبة 20 ٪ على أساس سنوي في مبيعات موستانج ماخ-إي في الربع الثاني ، حيث تم بيعها إلى 10،178 وحدة. باعت فقط 5،842 F-150 Lightnings ، انخفاض 26 ٪. وباعت فورد فقط 418 شاحنات إلكترونية ، بانخفاض عن 3410 في الربع الثاني من عام 2024. (أخبرت الشركة TechCrunch أن مبيعات النقل الإلكترونية قد انخفضت نتيجة لأوامر الأسطول الأكبر في الربع الأول.)

أمضى الرئيس ترامب الأشهر القليلة الأولى من فترة ولايته الثانية في قطاع السيارات ، مما أدى في الغالب إلى زيادة المبيعات حيث حاول المشترين الحصول على زيادات في الأسعار. لكن هذا الزخم لم يستمر بالنسبة لفورد EVs ، التي تستمر في السن. تم بيع Mustang Mach-E لأول مرة في أواخر عام 2020 ، وضرب Lightning F-150 السوق في منتصف عام 2022. تعمل Ford على مجموعة من EVs منخفضة التكلفة ، بدءًا من شاحنة صغيرة ، ولكن لن يتم بيع ذلك حتى عام 2027.

تحديث: تم تحديث هذه القصة والعنوان لتشمل بيانات المبيعات من جنرال موتورز.