داخل مختبر الصوتيات في هواوي بشنغهاي: حيث يلتقي هندسة الصوت في السيارات بالعلم
كتب: محمد شاهين
عند دخول مركز البحث والتطوير الصوتي في هواوي بشنغهاي، كنت أتوقع جولة تقليدية في المنشأة. لكن ما وجدته كان عملية شاملة لهندسة الصوت في السيارات تتحدى النظام القائم في أنظمة الصوت داخل السيارات.
تأسس هذا المرفق بعد استثمارات هواوي الجادة في أبحاث الصوت منذ عام 2012، ويحتوي على ثلاث بيئات اختبار متميزة: غرفة عازلة للصوت بالكامل بمساحة 4.8x4x4 متر، وغرفة شبه عازلة أكبر بمساحة 14x12x5 متر مع أرضية عاكسة، وغرفة استماع مخصصة بتصميم 9.1.6. لم يُسمح بالتقاط الصور بسبب مخاوف تتعلق بالتكنولوجيا المملوكة، لكن المواصفات التقنية تتحدث عن نفسها.
تحديات الصوت داخل السيارة
يشرف غولر، الذي يتمتع بخلفية تشمل مناصب في شركات مثل Gamut Audio وBang & Olufsen وHarman International، على ما تسميه هواوي “منهجية التوليف الرئيسية” – وهي عملية تبدأ بالقياسات الصوتية الموضوعية لكنها تعتمد بشكل كبير على المبادئ النفسية الصوتية للتوليف النهائي.
أثناء حديثه في غرفة الاستماع، أوضح غولر فلسفة تطوير هواوي: الهدف هو إعادة إنتاج التسجيلات كما أراد الفنانون أن تُسمع، مما يخلق ما وصفه بـ “التأثير الوهمي” الذي ينقل المستمعين إلى بيئة التسجيل الأصلية. يتطلب هذا الجمع بين القياسات الصوتية العلمية وخبرات التوليف الفنية والأجهزة المصممة خصيصًا.
سلسلة HUAWEI SOUND ULTIMATE
النتيجة الملموسة لهذه الأبحاث هي سلسلة HUAWEI SOUND ULTIMATE، أكثر أنظمة الصوت الفاخرة التي طورتها الشركة حتى الآن، والمستخدمة حاليًا في سيارة مايكسترو S800 الكهربائية الفاخرة. يتكون النظام من 43 مكبر صوت مدعومًا بمضخمين يوفران إجمالي طاقة قدرها 2,920 وات.
يتميز النظام بتجربة صوت محيطي غامرة ثلاثية الأبعاد خاصة بالمقاعد، حيث تتزامن محولات 4D الخلفية مع الموسيقى ومحتوى الفيديو، مما يضيف ردود فعل لمسية إلى التجربة السمعية.
التحديات المتعلقة بالتبريد والطاقة
تعتبر تقنية مناطق الصوت المستقلة من أكثر الميزات الطموحة تقنيًا. يدمج كل من مساند الرأس الأربعة أربعة مكبرات – اثنان من مكبرات الصوت العالية واثنان من وحدات المدى المتوسط. مع خوارزميات التحكم في مجال الصوت الخاصة بهواوي، يمكن لمجموعة مكبرات الصوت الرئيسية العمل ككتم نشط، مستهدفة تسرب الصوت بين الصفوف الأمامية والخلفية.
تدعي هواوي أن هناك عزلًا يصل إلى 30 ديسيبل بين الصفوف وفصلًا للطاقة بنسبة 99%. خلال العرض، استمع الركاب الأماميون إلى الموسيقى الكلاسيكية بينما كان الركاب الخلفيون يشاهدون فيلمًا، مع الحد الأدنى من التداخل السمعي.
السؤال الاستثماري
كشفت هواوي عن إنفاق كبير على البحث والتطوير: 179.7 مليار يوان (حوالي 20 مليار جنيه إسترليني / 23.4 مليار يورو) في عام 2024، مما يمثل 20.8% من إجمالي الإيرادات، مع أكثر من 113,000 موظف في أدوار البحث والتطوير. وتوضح الشركة أن حوالي 60 مليار يوان (حوالي 6.6 مليار جنيه إسترليني / 7.8 مليار يورو) يذهب تحديدًا إلى أبحاث العلوم الأساسية.
تداعيات السوق
يمثل منهج هواوي المنظم – المرافق المخصصة للاختبار، والموظفين المعينين من شركات الصوت التقليدية، والاستثمار الكبير – تحديًا للنظام القائم الذي تهيمن عليه العلامات التجارية الأوروبية التقليدية.
، يبدو أن برنامج هواوي منهجيًا سليمًا. إذا كان بإمكان هذه الأنظمة الانتقال من العروض الرائدة إلى تشكيلات السيارات الأوسع، فسيكون ذلك بمثابة اختبار حقيقي لنجاحها التجاري.
هذا المحتوى تم باستخدام أدوات الذكاء الاصطناعي.
